Крышевое оборудование — механическое, пневматическое, электрическое и другое оборудование, установленное на крыше подвижного состава. Наиболее сложное крышевое оборудование имеет электровоз. К крышевому оборудованию относятся токоприёмники и др. электрическое устройства и аппараты, в т. ч. разъединители, заземлители, воздушные выключатели, высоковольтные разрядники, соединит, шины и кабели на опорных изоляторах, высоковольтные вводы с трансформаторами тока, дроссели и фильтры для защиты от радиопомех, антенны радиостанций, а также тифоны, свистки, гл. воздушные резервуары и змеевики для охлаждения сжатого воздуха, прожекторы, жалюзи вентиляционных каналов, мостки для прохода по крыше, люки, предназначаются для выхода на крышу и для засыпки песочных бункеров. На крыше электропоездов (моторных вагонов) размешают, кроме того, блоки пусковых и тормозных резисторов.

На тепловозах к крышевому оборудованию относятся тифоны, антенны радиостанций, прожекторы, а также спец. оборудование: выпускные патрубки дизеля, вентиляторы кузова и направляющие вентиляторов холодильников

Крышевое оборудование всех видов подвижного состава выпускают в тяговом исполнении с учётом климатических условий и механическая воздействий (низкие и высокие температуры, нагревание прямыми солнечными лучами, обледенение, дождь, снег, ветер, песок, пыль и т. д.). Дополнит, требованием к электрическое крышевое оборудование является высокая электрическое прочность изоляции. К крышевому оборудованию поездов высокоскоростного наземного транспорта предъявляют дополнит, аэродинамического требования. Оптимальной аэродинамикой отличается крышевое оборудование поездов системы Интерсити (Германии) и ТЖВ (Франция).