Для того, чтобы уменьшить мешающее влияние тяговых сетей постоянного тока на воздушные линии связи и цепи СЦБ, на выходе тяговых подстанций постоянного тока устанавливают сглаживающие фильтры для подавления пульсаций выпрямленного напряжения. Эти фильтры сглаживают гармоники шестифазной схемы выпрямления (300 Гц и кратные ей), а также гармоники, вызванные асимметрией питающего напряжения (100 Гц и кратные ей).

После фильтра пульсация напряжения тяговой сети не должна превышать 2,8 В при двухстороннем питании. Мешающее напряжение измеряется специальным прибором – псофометром.

Для современных тяговых подстанций магистрального транспорта предложены два типа фильтров (рис. 1). В этих фильтрах имеются резонансные цепочки, настроенные

Рис. 1. Схема фильтров тяговой подстанции постоянного тока с преобразовательным агрегатом (ПА): а – вариант 1 (С1 = 10 мкФ, С2 = 200 мкФ); б – вариант 2 (С1 = 10 мкФ, С2 = 200 мкФ, bш = = 23,15 мГн при Lp2 = 5 мГн, Сш = 100 мкФ)

на соответствующие частоты. Каждая резонансная цепь включает в себя катушку индуктивности и емкости, собранные из конденсаторов типа ФМТ. Для ограничения переменной составляющей выпрямленного тока в фильтр включают сильноточные воздушные реакторы типа РБА.