Виадук (франц. viaduc, от лат. via — mjKira, путь и duco — веду) — сооружение мостового типа, возводимое на пересечении автомобильной или железной дороги с глубоким оврагом, лощиной, горным ущельем и т. п. Виадук сооружается при технического и экой, нецелесообразности устройства высокой насыпи (см. рис.). Виадук делают обычно многопролётными на высоких опорах, часто на уклоне и криволинейных участках пути вдоль склона горы (косогорные). Виадук арочных, балочных или рамных систем изготовляют из камня, металла, бетона или железобетона. Длину пролётов В. выбирают по экономических соображениям с учётом особенностей производства работ в пересечённой местности (чем выше В., тем больше пролёт). Виадук монтируют способами, не требующими промежуточных опор и подмостей (навесной монтаж блоками или навесное бетонирование, продольная надвижка).

Виадук Гараби

Виадук Гараби во Франции под железнодорожный путь, построенный в 1883— 1885 по проекту Г. Эйфеля. Высота виадука 122 м, ширина поверху 6,5, понизу — 20 м.

Во избежание повреждений от стихийных бедствий (селей, землетрясений и др.), характерных для горной местности, используют фиксаторы-стопоры, препятствующие сбросу пролётных строений с опор. Пролётные строения делают неразрезными (непрерываемыми над опорами) или с даразрезными плитами проезжей части (температурно-неразрезная конструкция).

Оставить отзыв



Правовое агентство - официальный партнер АО СКБ Контур

pravka_relsov-3

Контакты

ул. Советская, д. 1, 3 этаж, офис 314, рп. Быково, г.о. Раменский, Московская обл., 140150

8 (495) 266-60-56
8 (926) 556-63-37
Отправить e-mail

Ежедневно: 10:00 - 20:00
Перерыв: 13:00 - 14:00
Выходные и праздничные дни: по предварительной записи

© 2024-2025 Общество с ограниченной ответственностью "Правовое агентство" (ИНН: 9709112367) © Все права защищены. Интернет-сайт носит исключительно общий информационный характер, предложением заключить какую-либо сделку или публичной офертой не является.