Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Притоннельные сооружения метрополитена

Притоннельные сооружения метрополитена — подземные выработки для технологических нужд, примыкающие к перегонным и станционным тоннелям. К П. с. метрополитена относятся вентиляционные камеры и тоннели, противодутьевые вентиляционные сбойки, камеры водоотливных установок и дренажных перекачек и др.

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Выключатели управления

Автоматические (АВУ) и пневматические (ПВУ) выключатели управления предназначены для размыкания цепи управления электрического тормоза и выключения тяговых электродвигателей в момент экстренного торможения при открытии стоп-крана, разрыве тормозной магистрали или при одновременном применении электрических и пневматических тормозов АВУ и ПВУ монтируют на тормозной магистрали или отводах от тормозных цилиндров.

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Прирельсовый склад

Прирельсовый склад — сооружение, площадка для хранения материалов, изделий, машин, конструкций и др. грузов, которые доставляются на склад или комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ с применением электронно-вычислительной техники.

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Прикрепление рельсов к шпалам

Назначением прикрепителей рельсов к шпалам является ограничение возможности боковых перемещений прокладки по шпале. Для этого необходимо увеличение коэффициента трения подкладки по шпале, что достигается в свою очередь увеличением силы, прижимающей подкладку к шпале.

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Приёмо-отправочный путь

Приёмо-отправочный путь – станционный путь, на котором выполняются технологические операции, связанные с приёмом и отправлением поездов, посадкой и высадкой пассажиров, скрещением поездов на однопутных линиях и ожиданием обгона более срочными поездами.

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Приборы и машины для выправки пути в плане

После выправки пути в профиле должны быть поправлены противоугоны, шпалы поставлены по меткам, балластная призма заправлена. Недостаточно хорошо выправленный путь в плане подвергается более сильному воздействию на него проходящих поездов; при этом путь расстраивается не только в плане, но и в профиле. Вот почему так важно хорошо выправить путь в плане. Засыпка ящиков балластом и увеличение плеч балластной призмы увеличивают устойчивость пути.

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Предохранительный тупик

Предохранительный тупик — станционный путь, предназначенный для исключения выхода подвижного состава на маршруты следования поездов. Длина предохранительного тупика от предельного столбика до упора должна быть не менее 50 м.

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Предельный столбик стрелочного перевода

Предельный столбик стрелочного перевода — деревянный или железобетонный столб определенные размеров и окраски, устанавливаемый в середине междупутья там, где расстояние между осями сходящихся или расходящихся путей равно 4100 мм — нормальному междупутному расстоянию на перегонах.

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Практические указания по подбивке пути

В технических указаниях, разработанных AREA, рекомендованы типы подбивочных наконечников для подбивки при различных балластных материалах и методы производства подбивочных работ. Эти указания, пересмотренные в 1953 г., были изложены в следующей редакции.

pravka_relsov-3

Контакты

ул. Советская, д. 1, 3 этаж, офис 314, рп. Быково, г.о. Раменский, Московская обл., 140150

8 (495) 266-60-56
8 (926) 556-63-37
Отправить e-mail

Ежедневно: 10:00 - 20:00
Перерыв: 13:00 - 14:00
Выходные и праздничные дни: по предварительной записи

© 2024-2025 Общество с ограниченной ответственностью "Правовое агентство" (ИНН: 9709112367) © Все права защищены. Интернет-сайт носит исключительно общий информационный характер, предложением заключить какую-либо сделку или публичной офертой не является.