Железнодорожный разъезд — раздельный пункт на однопутной железнодорожной линии, устраиваемый в целях обеспечения потребной пропускной способности. На железнодорожных разъездах осуществляются скрещение и обгон поездов, а также посадка и высадка пассажиров и в некоторых случаях погрузка-выгрузка навалочных грузов в небольшом объёме.

ОАО «Алтайвагон» расположено на территории Алтайского края в городе Новоалтайске. ОАО «Алтайвагон» относится к отрасли тяжелого машиностроения и специализируется на производстве железнодорожного подвижного состава. Выпускаемые грузовые вагоны находят широкое применение в металлургической, горнодобывающей, нефтехимической, машиностроительной, легкой и других отраслях, а также в сельском хозяйстве и пищевой промышленности.

Для изучения вопросов теории тяги поездов на железных дорогах необходимо всегда иметь в виду и общее устройство железнодорожного пути, и его особенности. Наиболее важными характеристиками рельсового пути являются ширина рельсовой колеи, план и продольный профиль пути.

Железнодорожный путь — комплекс линейных и сосредоточенных инженерных сооружений и обустройств, расположенных в полосе отвода, образующих дорогу с направляющей рельсовой колеей; предназначен для бесперебойного круглогодичного движения подвижного состава.

Железнодорожный переезд — место пересечения железной дорогой автомобильной дороги или городской улицы в одном уровне, оборудованное соответствующими устройствами. Железнодорожные переезды устраивают в местах с хорошей видимостью, обычно под прямым углом, но не менее 60° к оси железнодорожного пути.

Железнодорожный мост — искусственное сооружение, по которому железная дорога пересекает к.-л. препятствие (реку, пролив, ущелье, овраг) или другую дорогу. При пересечении железнодорожных путей с др. дорогой строят путепроводы и эстакады, над оврагами и ущельями прокладывают виадуки.

По техническим и экономическим условиям зачастую невозможно построить железнодорожный мост через широкие и глубокие водные пути. Железнодорожное движение тогда осуществляется с большим обходом или обрывается у водной преграды, где производится пересадка пассажиров или перегрузка грузов на судно, как на промежуточное средство перевозки.

Железнодорожная станция — раздельный пункт, имеющий путевое развитие, позволяющее производить операции по приёму, отправлению, скрещению и обгону поездов, по обслуживанию пассажиров, приёму и выдаче грузов, а при развитых путевых устройствах — маневровую работу по расформированию и формированию ж.-д. составов и технические операции с поездами.

Дренирующее устройство в тоннеле — служит для отвода подземных вод от обделки тоннеля и сброса их в систему внутритоннельного водоотвода. Конструкция дренирующего устройства зависит от дебита источника подземных вод, их химического состава.

Вопросы дренажа многочисленны. Подводного типа отсасывающие насосы с электродвигателем, установленным над крышкой отстойника, все еще преобладают в этой области. В условиях железных дорог, где аварии насосов могут вызвать большие трудности и расходы, так называемые подвальные насосы, которые первоначально применялись для местного обслуживания, сейчас редко используются вследствие малой их производительности и слабой конструкции.