Тоннель — горизонтальное или наклонное подземное искусственное сооружение значительной протяжённости, предназначенное для проезда транспорта, пропуска воды, прокладки городских коммуникаций или размещения производственных предприятий. К транспортным тоннелям относятся железнодорожные тоннели, автодорожные, судоходные, пешеходные тоннели и тоннели метрополитенов, а также тоннели большого поперечного сечения, разделённые на отсеки для движения транспорта несколько видов. О способах сооружения тоннелей см. и ст. Тоннелестроение .

тоннель

Преодоление препятствий при помощи тоннелей расширяет возможности трассирования и улучшает эксплуатационных показатели транспортной линии. Различают высотные и контурные препятствия. К первым относят горные хребты, водоразделы и др. возвышенности. Контурными препятствиями наз. области на земной поверхности, по которым трудно или невозможно провести открытую транспортную линию без использования искусств, сооружений. К таким препятствиям в горных районах относят участки оползней, осыпей, лавин и снежных заносов, на равнинах — водотоки, водоёмы и населённые пункты, в городах — участки густой застройки. В зависимости от места прокладки тоннелей наз. горными, подводными, городскими.

Тоннельные варианты пересечения высотного препятствия (см. рис.) при сооружении железных дорог необходимо сравнивать с двумя др. возможными вариантами — обходом препятствия и с развитием линии с подъёмом её на перевал и устройством глубокой выемки. Преодоление контурных препятствий осуществляется с помощью эстакад, мостов и тоннелей; защита от осыпей, лавин и снежных заносов требует устройства специальных галерей. В ряде случаев оптимален перенос трассы в тоннели, расположенные в глубине горного массива за пределами опасной зоны.

Продольный разрез по перевальному тоннелю: 1 — подходная выемка; 2 — тоннель; 3 — горный массив.

Для преодоления водного препятствия можно сооружать мосты или подводные тоннели. Преимуществом подводного тоннеля по сравнению с мостами является отсутствие помех судоходству, защищённость транспорта внутри тоннеля от ветра, волн и льда. Кроме того, исключается подъём транспорта на высоту и значительно сокращается длина пересечения водной преграды при высоком габарите судов и широкой пойме. К недостаткам относится необходимость устройства вентиляции, освещения и водоотвода в тоннеле

По экономических показателям короткие тоннели уступают мостам. С увеличением ширины водного препятствия и, следовательно, длины тоннеля, стоимость строительства моста увеличивается, а строительства тоннеля снижается.

Оставить отзыв



Правовое агентство - официальный партнер АО СКБ Контур

pravka_relsov-3

Контакты

ул. Советская, д. 1, 3 этаж, офис 314, рп. Быково, г.о. Раменский, Московская обл., 140150

8 (495) 266-60-56
8 (926) 556-63-37
Отправить e-mail

Ежедневно: 10:00 - 20:00
Перерыв: 13:00 - 14:00
Выходные и праздничные дни: по предварительной записи

© 2024-2025 Общество с ограниченной ответственностью "Правовое агентство" (ИНН: 9709112367) © Все права защищены. Интернет-сайт носит исключительно общий информационный характер, предложением заключить какую-либо сделку или публичной офертой не является.