Машины для земляных работ можно подразделить на две категории: работающие с занятием и без занятия пути. В настоящее время существует тенденция к более широкому применению машин, работающих без занятия пути, так как они могут работать не нарушая движения поездов и не требуют для своего обслуживания поездных бригад, а благодаря применению съемных рабочих органов хорошо приспособлены к выполнению различных работ и не ограничены при своем передвижении одной только полосой отчуждения дороги.

Применяемое для переработки балластных материалов оборудование, включает в себя камнедробилки, транспортеры, машины для сортировки и промывки материалов, закрома для хранения и погрузочные бункера.

Кюветоочистительная машина — путевая машина для нарезки и очистки кюветов при текущем содержании железнодорожного пути. Первые кюветоочистительные машины на колёсном ходу с бензиновым двигателем созданы в нашей стране в кон. 60-х гг. В начале 80-х гг. разработана кюветоочистительная машина на базе колёсного трактора – «Беларусь».

Автомобильные краны не занимают рельсового пути, а поэтому не нарушают графика движения поездов и не вызывают простоев рабочего времени, связанного с этим движением. Автомобильные краны очень удобны на работах по реконструкции пересечений путей в разных уровнях, при работе с металлическими конструкциями и др.

Котлованокопатель — строительная машина, применяемая для образования котлованов при установке опор контактной сети. Выпускаются котлованокопатели на гусеничном и железнодорожном ходу. Базой котлованокопателя на гусеничном ходу служит трактор мощностью 75 кВт и более.

Костылезабивщик — путевой инструмент для забивки костылей в деревянные шпалы и брусья рельсо-шпальной решётки железнодорожного пути. Костылезабивщик применяется при сборке звеньев путевой решётки, а также при строительстве, ремонте и текущем содержании пути.

Механизм для выдергивания костылей является самоходной единицей, которая приводится в действие бензиновым двигателем. Один из таких механизмов обслуживается тремя рабочими. Он имеет вертикальную опорную стойку, которая располагается над одним рельсом на переднем конце механизма и имеет рельсовый упорный башмак между двумя костыльными клещами, которые подвешены на пружинах.

Копер —  строительная машина для поддерживания сваебойного оборудования и направления сваи при погружении её в грунт. Различают копры на рельсовом ходу и безрельсовые; навесное и сменное копровое оборудование, закрепляемое на самоходных машинах (тракторах, экскаваторах, грузоподъёмных кранах и т. п.).

Грузоподъемность вагона — количество (масса) груза, допускаемого к перевозке в грузовом вагоне исходя из прочности его конструкции и установленной конструкционной скорости. Повышение грузового воздухораспределителя позволяет увеличить объём перевозимой продукции.

Контрейлер (от лат. con — вместе и англ. trailer — тянущий, волочащий) — двух- или трёхосный грузовой полуприцеп с крытым или открытым кузовом (в т. ч. и специального  назначения), приспособленный для буксировки автотягачами по автомобильным дорогам и для безопасной перевозки по железным дорогам на специализированным платформах.