Одиночный выход рельсов — изъятие отдельных рельсов из пути из-за образования в них дефектов в процессе эксплуатации. Дефекты классифицируются в зависимости от месторасположения их на рельсе и причин, во которым они возникли. Различают остродефектные рельсы (с трещинами, глубокими выщербинами и др.), которые при обнаружении подлежат немедленной замене, и дефектные (смятие концов, мелкие выщербины,боксовины и др.), заменяемые в плановом порядке.

В связи с быстрым ростом в последние годы автодорожного движения опасность столкновений на переездах значительно возросла. Для уменьшения этой опасности железные дороги в последние несколько лет ежегодно оборудовали почти 1 000 переездов автоматической переездной сигнализацией или автоматизированными шлагбаумами.

Ограждающие конструкции — элементы зданий и сооружений, защищающие внутренние помещения от воздействий внешней среды и отделяющие одно помещение от другого. К О. к. зданий относятся наружные и внутреннего стены, перегородки, перекрытия, полы, покрытия, кровли, проёмы и их заполнение (окна, фонари, двери, ворота).

Вибропогружатель — машина, предназначенная для погружения в грунт различных опорных конструкций и элементов (труб, опор, оболочек, опускных колодцев), а также используемая для их извлечения из грунта. Вибропогружатель базируется на автомобильном, тракторном, железнодорожном ходу.

По концам труб обычно устраивают оголовки. Назначением их является предохранение от размыва и скопления рыхлого грунта у концов трубы, а также предотвращение значительных перемещений насыпи, способных повести к растяжкам звеньев трубы и повреждению всего сооружения. В некоторых случаях, при применении длинных, надежно скрепленных между собой звеньев, например труб из волнистого железа, устройство оголовков не обязательно.

Огнестойкость железнодорожных конструкций — свойство конструкций сохранять огнепреграждающую и несущую способность во время пожаров. К таким конструкциям на железнодорожный транспорте относятся производств, здания, искусств, сооружения, подвижной состав (особенно вагоны) и др. Потеря конструкциями несущей способности вызывает обрушение.

Обход железнодорожного узла — железнодорожный путь, который сооружается в крупном железнодорожном узле для пропуска транзитных грузовых поездов и угловых потоков без захода на загруженные станции узла.

Обустройства пути — комплекс инженерных сооружений и отдельных конструкций, обеспечивающих безопасный пропуск поездов со скоростями и весовыми нормами, установленными графиками движения. Обустройства пути применяют на переездах, в местах пересечения железных дорог трубопроводами, воздушными линиями связи и электропередачи, подвесными канатными дорогами и др. К О. п. относятся путевые заграждения, рельсосмазыватели, путевые и сигнальные знаки, элементы рельсовых цепей.

Обустройства моста — комплекс технических средств, оборудования и различных приспособлений, обеспечивающих удобство и безопасность технического обслуживания моста. К обустройству моста относятся: смотровые приспособления, противопожарные средства, устройства для защиты элементов моста от различных воздействий, ограждения, обеспечивающие безопасность обслуживающего персонала, и т. п.

Если преобладающее количество рельсов имеет правильный профиль, но настолько значительные смятие и прогибы концов, что их нельзя восстановить наплавкой, то поврежденные концы рельсов обрезают. Наличие смятия и прогиба концов рельсов служит причиной неспокойного движения поездов и преждевременного разрушения подвижного состава; несмотря ни на какие меры, состояние рельсов быстро ухудшается, единственным выходом из положения является изъятие рельсов из пути и их последующий ремонт.