Стахановский вагоностроительный завод (СВЗ, г. Стаханов) основан в 1965 году и является основным производителем железнодорожных транспортных средств и грузовых вагонов в Украине. С 1965 г. предприятием изготовлено более 90 тысяч грузовых вагонов и железнодорожных транспортных средств для нужд страны и на экспорт.

Кабельные составы применяются при монтаже сигнально-блокировочных, силовых и контрольных кабелей для промывки жил кабелей, прошпарки (пропитки) кабелей, заливки муфт и др. Они размягчаются при нагревании и затвердевают при охлаждении, обладают высокой влагостойкостью и хорошими электрическими свойствами.

Испытательная станция локомотивного депо — предназначена для проведения контрольных испытаний тяговых электродвигателей, вспомогательных машин постоянного тока после их ремонта и сборки. Испытательная станция локомотивного депо оснащена стендами, оборудованием и приборами, необходимыми для квалифицированного выполнения полного комплекса испытаний (проверки качества ремонта, пригодности для эксплуатации, а также соответствия требованиям правил ремонта).

Испытания подвижного состава по воздействию на путь — проводятся для экспериментального определения сил взаимодействия между подвижным составом и верхним строением железнодорожного пути с целью установления условий обращения подвижного состава, обеспечивающих безопасность движения.

Испытания искусственных сооружений — проводятся для выявления фактической работы под действием постоянных или переменных нагрузок. При испытаниях искусственных сооружений в основные определяют общие деформации — прогибы и перемещения, а также местные деформации в отд. точках на небольшой базе.

Обычно следует считать экономически не оправданной укладку вновь вынутых из пути старых шпал, так как расходы по их сборке, укладке в штабеля, ремонту и погрузке больше, чем экономия, получаемая при этом от сбережения новых шпал. Наиболее рентабельным методом использования шпал считается оставлять их в пути до тех пор, пока в результате гниения или механического износа дальнейшее использование их становится невозможным.

Искусственные сооружения железнодорожного транспорта — собирательное название сооружений, возводимых на пересечениях железных дорог о различными препятствиями (реками, ущельями, другими дорогами, обвалоопасными или лавиноопасными участками и т. п.).

Инъектор (от лат. injectio — вбрасывание) — устройство для введения в грунт под давлением раствора цемента, жидкого стекла, полимерных смол и т. п. с целью закрепления грунта и снижения его водопроницаемости.

Международное Железнодорожное Общество по Перевозке Скоропортящихся Грузов (Societe Ferroviaire Internationale des Transports Frigorifiques — Interfrigo), Интерфриго,— международная неправительственная организация, основные цель которой — разработка и реализация мер по совершенствованию перевозок скоропортящихся грузов без потерь и снижения качества, по улучшению конструкций вагонов и поездов для их перевозки, а также оптимизация их эксплуатации, основан в 1949.

Изыскания железных дорог — комплексное изучение экономических и природных условий районов строительства железных дорог и получение достоверных данных для разработки проектов дорог.