Переходы и места сближения осматривают в бинокль. На переходах через контактную сеть ВЛ напряжением свыше 1 кВ, смонтированных на металлических опорах, обращают внимание на состояние опор, изоляторов, узлы крепления и вытяжку проводов, проверяют расстояние между проводами контактной сети, несущим тросом, ВЛ и проводами пересекающей линии, убеждаются в наличии грозозащитных мер, отсутствии соединений

Осмотр сглаживающих устройств (СУ), а также конденсаторов защиты от радиопомех выполняют ежедневно на подстанциях, имеющих постоянный обслуживающий персонал, и в.сроки, установленные местными инструкциями, — на подстанциях без него.

Текущий ремонт преобразователей проводится электромехаником и электромонтером тяговой подстанции 3-го разряда не реже одного раза в год для неуправляемых и одного раза в семь месяцев — для регулируемых преобразователей. Перед началом текущего ремонта преобразователь прогревают рабочим током в течение 15 — 20 мин, проверяют по термокраскам или термопленкам состояние контактов на вводах и выводах шкафов (в пределах доступности) и в местах соединения шинопроводов.

Ремонт оборудования — это восстановление его исправности или работоспособности и обеспечение нормативного ресурса до очередного ремонта. Ремонты разделяют на плановые и неплановые. Плановые ремонты проводятся согласно требованиям нормативно-технической документации независимо от состояния оборудования, а неплановые, срочные внеочередные и аварийные — обычно после отказов в работе.

Потенциалы рельс—земля измеряют на участках постоянного тока высокоомным прибором. Положительный зажим прибора присоединяют изолированным проводом к тяговому рельсу, а отрицательный — к стальному стержню.

При отключении и блокировке быстродействующего выключателя (БВ) или масляного выключателя (МВ) на тяговой подстанции дежурный электромеханик докладывает об этом энергодиспетчеру. Через 1 мин с момента снятия напряжения с контактной сети на тяговой подстанции переводят БВ (МВ) на ручное управление и включают его.

Опоры контактной сети — конструкции для закрепления поддерживающих и фиксирующих устройств контактной сети, воспринимающие нагрузку от проводов. В зависимости от вида поддерживающего устройства опоры контактной сети разделяют на консольные (с однопутными или двухпутными консолями), стойки жёстких поперечин (одиночные или спаренные), опоры гибких поперечин и фидерные (с кронштейнами только для питающих и отсасывающих проводов).

Опорная тяговая подстанция — подстанция, получающая питание по трём и более ЛЭП напряжение 110 (150) или 220 кВ. Наличие опорной тяговой подстанции снижает потери напряжения в сетях внешнего электроснабжения и повышает надёжность.

Одним из основных подразделений дистанции электроснабжения является тяговая подстанция. Тяговые подстанции в системе электроснабжения электрифицированных железных дорог преобразуют трехфазный переменный ток, получаемый от энергосистем, в однофазный переменный ток напряжением 27,5 кВ или в постоянный ток напряжением 3,3 кВ.

Колесно-моторный блок — узел локомотива, состоящий из тягового электродвигателя, зубчатой передачи и колёсной пары и предназначенный для передачи тяговой мощности (крутящего момента) электродвигателя и весовой нагрузки локомотива на колёсную пару.