Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Пассажирский локомотив

Пассажирский локомотив — предназначен для вождения пассажирских поездов, отличается от грузовых большей долей использования мощности и крутящего момента первичных двигателей (двигатель внутреннего сгорания и тяговые электродвигатели) для обеспечения высокой скорости движения поезда за счёт уменьшения доли мощности, идущей на его тягу.

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Пассажирский конвейер

Пассажирский конвейер — устройство для перевозки пассажиров на участках с небольшими уклонами (до 15°) ограниченной длины. Пассажирские конвейеры классифицируются по скорости (низко-, средне- и высокоскоростные), по конструктивному исполнению (ленточные, звеньевые, кабинные), но организации перевозок пассажиров (одиночные, групповые).

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Пассажирский воздухораспределитель

Пассажирский воздухораспределитель — воздухораспределитель, предназначенный для пассажирского подвижного состава, имеющий режимы работы, отличающиеся временем наполнения тормозных цилиндров при экстренном торможении и временем отпуска тормозов для короткосоставного и длинносоставного поездов.

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Пассажирский вагон

Пассажирский вагон — предназначается для размещения пассажиров при их перевозке с обеспечением необходимых удобств. Пассажирские вагоны — основные часть пассажирского вагонного парка, в состав которого входят также вспомогательные вагоны пассажирского парка: вагоны-рестораны, багажные вагоны, почтовые вагоны и др.

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Пассажировместимость

Пассажировместимость — число мест в пассажирском вагоне или поезде; показатель, характеризующий максимальную величину перевозочной работы, которую может выполнить вагон (поезд). Пассажировместимость указывается на кузове вагона.

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Паровозы и тепловозы

Паровозы и тепловозы — автономные локомотивы, т. к. имеют собств. установки для выработки энергии. Электровозы зависят от источника энергии; получают электроэнергию через контактную сеть от тяговых подстанций, питаемых стационарными или передвижными электростанциями.

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Паровоз

Паровоз — автономный локомотив с паросиловой установкой, обеспечивающей за счёт энергии сжатого пара необходимую силу тяги для движения по рельсовой колее. Паросиловую установку составляют котёл и паровая машина.

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Очистка цистерн

Очистка цистерн — операция пропарки, промывки, сушки и дегазации цистерн и др. ёмкостей на промывочно- пропарочных станциях ж. д. при подготовке подвижного состава под налив нефтепродуктов. Пропарка проводится для разогрева и размягчения остатков нефтепродуктов и нагрева стенок цистерны перед сушкой, а также для частичной дегазации котлов (ёмкостей) перед их ремонтом.

Электрическая и тепловая тяга, образовательное сетевое издание

Вагон

Вагон (французское wagon, от английского waggon — повозка) — единица подвижного состава железных дорог; колёсный экипаж открытого или закрытого типа, оборудованный всеми необходимыми средствами для включения в состав поезда и предназначенный для перевозки грузов (см. Грузовой вагон ) и пассажиров (см. Пассажирский вагон).

pravka_relsov-3

Контакты

ул. Советская, д. 1, 3 этаж, офис 314, рп. Быково, г.о. Раменский, Московская обл., 140150

8 (495) 266-60-56
8 (926) 556-63-37
Отправить e-mail

Ежедневно: 10:00 - 20:00
Перерыв: 13:00 - 14:00
Выходные и праздничные дни: по предварительной записи

© 2024-2025 Общество с ограниченной ответственностью "Правовое агентство" (ИНН: 9709112367) © Все права защищены. Интернет-сайт носит исключительно общий информационный характер, предложением заключить какую-либо сделку или публичной офертой не является.