Автоматическое управление поездами — предназначено для повышения точности выполнения графика движения поездов и использования пропускной способности железнодорожной линий и участков, снижения расхода электроэнергии (топлива) на тягу поездов, увеличения производительности труда локомотивных бригад, облегчения труда машиниста.

Автоматическое считывание информации с подвижного состава — опознавание номеров вагонов и локомотивов на железных дорогах и метрополитене; позволяет автоматизировать учёт, отчётность, оперативное планирование и управление на железнодорожной транспорте.

Переключатель АДН предназначен для переключения режима питания светофорных ламп в зависимости от естественной освещенности; применяют совместно с реле НМШ2-4000 и устанавливают на внутренней раме окна.

Автодиспетчер — комплексная автоматизированная система типа «Человек — машина», служащая для диспетчерского регулирования движения поездов и оперативного управления поездной работой на железнодорожной участке или направлении; подсистема комплексной системы автоматического управления движением поездов.

Автоматическая блокировка, автоблокировка , — система регулирования движения поездов на перегонах по сигналам проходных светофоров. При А. б. перегон между станциями делят на блок-участки (БУ), а на их границах устанавливают проходные светофоры, показаниями которых управляет движущийся поезд (без участия человека).

Дизель тепловоза — двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, установленный на тепловозе. Предназначен для преобразования теплоты сгорания топлива в механическая работу, передаваемую на колёсные пары экипажной части обычно с помощью электрической передачи тепловоза, реже — гидравлической передачи тепловоза.

Выключатели АВМ-2 предназначены для защиты линейных трансформаторов автоблокировки от перегрузки и тока короткого замыкания. Выключатели типа АВМ-2 выпускают с 1980 года взамен выключателей типа АВМ-1. Выключатели защищают электрическую цепь размыканием контактов при нагревании биметаллической пластины (термоэлемента). Цепь размыкается при протекании через пластину тока выше номинального, повторно замыкается — после остывания пластины.

Имеется такой же тип светофора с металлической и железобетонной мачтой по габариту 3100 мм. Высота светофоров указана от уровня земли. Масса светофоров приведена без трансформаторных ящиков. По требованию заказчика изготовляют также следующие линзовые светофоры на металлической мачте: двузначный предупредительный, двузначный повторительный, пятизначный выходной с маневровой головкой, пятизначный короткий с маневровой головкой, пятизначный входной.

Экскаваторы на гусеничном ходу предназначены в первую очередь для разработки и погрузки землистых грунтов, гравия или дробленой скалы, они применяются также для разборки, мощения и разработки мерзлого грунта. Экскаваторы применяются главным образом для работы в карьерах, где они могут забирать грунт несколько ниже уровня своей установки и на высоту, ограничиваемую только длиной стрелы.

Много лет назад на большинстве дорог ремонт моторных дрезин, вагонов-травосжигателей, поливочных вагонов копров на рельсовом ходу для забивки свай, мостовых кранов, путевых стругов, экскаваторов на рельсовом ходу, жилых вагонов и другого оборудования для содержания и ремонта пути производился в общих мастерских отделов механизации дорог по ремонту подвижного состава.