Компрессорная установка подвижного состава — предназначена для сжатия воздуха, необходимого для приведения в действие тормозов и пневматического оборудования локомотива и поезда. Компрессорная установка включает: компрессор; гл. резервуары (ёмкости сжатого воздуха); регулятор давления, останавливающий и пускающий компрессор при отключаемом приводе (например, на электровозе или электропоезде) либо переводящий компрессор с рабочего режима на холостой ход и обратно при неотключаемом приводе (например, от вала дизеля на тепловозе или дизель-поезде); предохранительные и обратный клапаны, масловлагоотделители, а также систему осушения сжатого воздуха.

На железнодорожный транспорте применяются в основные поршневые компрессоры. Их рабочие цилиндры могут располагаться горизонтально (на электропоездах), вертикально (на дизель-поездах), V- и W- образно (на электровозах и тепловозах). Компрессоры имеют одну или две ступени сжатия с охлаждением воздуха в межступенчатом холодильнике, что необходимо для уменьшения работы на сжатие, снижения конечной температуры нагнетаемого воздуха и предотвращения самовозгорания компрессорного масла.