Гидроизоляция искусственных сооружений — нанесение водонепроницаемой плёнки (или слоя) из строительных материалов на поверхности несущих (бетонных или металлических) конструкций искусств, сооружений ля предохранения их от воздействия влаги.

Гидроизоляция искусственных сооружений — нанесение водонепроницаемой плёнки (или слоя) из строительных материалов на поверхности несущих (бетонных или металлических) конструкций искусств, сооружений ля предохранения их от воздействия влаги.
Гидравлический расчет водопропускных сооружений — определение типов и размеров сооружений с учётом воздействия на них водного потока. Методика Г. р. малых сооружений (мостов с укреплёнными руслами и труб) отличается от Г. р. средних (дл. до 100 м) и больших (более 100 м) мостов. Малые мосты с неукреплёнными руслами рассчитывают по методике ср. и больших мостов.
Геодезические работы — проводятся при изысканиях железных дорог районах пролегания будущей трассы с целью получения информации об особенностях рельефа, привязки трассы и разики мест расположения железнодорожных зданий и сооружений; при реконструкции ж. д; и строительстве вторых путей осуществляют съём существующего пути.
Газообогрев стрелочных переводов — используется для очистки стрелочных переводов от снега. Применяются факельно-камерные обогреватели и беспламенные горелки инфракрасного излучения. Факельно-камерный обогреватель состоит из обогревательной камеры и инжекционной горелки. Выходящая из смесителя инжекционной горелки горящая газовоздушная смесь отводится в камеру сгорания, обеспечивая равномерный нагрев её поверхности до 300 °С.
Термин «габарит» в том понимании, как его применяют при эксплуатации железной дороги, можно определить как размеры подвижного состава и железнодорожных обустройств, обеспечивающие наличие достаточного зазора между подвижным составом и строениями или между подвижными составами, следующими по смежным путям.
Габарит проезда в тоннеле — предельное поперечное очертание свободного пространства в тоннеле, внутрь которого кроме подвижного состава или транспортных средств не должны заходить никакие части тоннельных конструкций и устройств, за исключением элементов, вступающих во взаимодействие с подвижным составом.
Габарит подмостовой — поперечное (перпендикулярное направлению водотока) предельное внешнее очертание свободного пространства под мостом, образованное низом пролётного строения, гранями опор моста и расчётным судоходным горизонтом воды. Внутрь габарита подмостового не должны заходить элементы конструкции моста или расположенных под ним устройств.
Вытяжной путь — станционный путь, являющийся продолжением группы сортировочных, погрузочно-выгрузочных или иных путей станции и предназначенный для выполнения маневровой работы по сортировке вагонов, формированию составов поездов и передач вагонов внутри узла, перестановке вагонов с одного пути на другой и т. п.
Высокопрочный болт моста , фрикционный болт,— служит для соединения (в основном монтажного) элементов металлической конструкций моста.
После вырезки балласта из шпальных ящиков в процессе работ по замене загрязненного балласта на чистый путь имеет недостаточную устойчивость. Поэтому при таком состоянии пути должны предусматриваться следующие мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов: работы можно производить при температуре наружного воздуха, исключающей возможность выброса пути; ограничиваются скорости движения поездов; сокращаются промежутки времени нахождения пути с незасыпанными шпальными ящиками.
ул. Советская, д. 1, 3 этаж, офис 314, рп. Быково, г.о. Раменский, Московская обл., 140150
8 (495) 266-60-56
8 (926) 556-63-37
Отправить e-mail
Ежедневно: 10:00 - 20:00
Перерыв: 13:00 - 14:00
Выходные и праздничные дни: по предварительной записи
© 2024-2025 Общество с ограниченной ответственностью "Правовое агентство" (ИНН: 9709112367) © Все права защищены. Интернет-сайт носит исключительно общий информационный характер, предложением заключить какую-либо сделку или публичной офертой не является.
Поддержка ресурса это каждодневный труд сотрудников нашего агентства, сейчас они работают не только над восстановлением ЭТТ но и над развитием собственного проекта.
Уверены, Вас не затруднит перейти на сайт и кликнуть пару ссылок: Контур – Официальный партнёр